50 000 véhicules Hybrides diesel commercialisés en Europe par PSA Peug

moicmoi
comme disait , le crois KARL MARX à qui un journaliste posait la question : le capitaliste c'est l'exploitation de l'homme par l'homme , c'est la même chose mais lu dans l'autre sens.
fictif AU D2BUT OU 0 LA FIN C4EST TOUJOURS FICTIF

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aliqujus , de quoi parles-tu ?
d’un ministre du redéploiement"fictif" ? Ou d’un fictif ministre du redéploiement ?

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Qui n' a pas confiance dans l'avenir de PEUGEOT ?
Les socialists ( à la française ) vont être déçu
la montée en gamme( inverse de ce que préconisé notre ministre du redéploiement"fictif" )stimule le devenir de la société en dépit du tort cpmmercial considérable que ce ministre a causé à PSA : qui achète une voiture si il n'a aps confiance dans le pérennité de la marque
leur espoir de pouvoir nationaliser PSA à moindre frais s'évanoui.

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Regulatory News:

PSA Peugeot Citroën (Paris:UG) est aujourd’hui N°2 des ventes de véhicules Hybrides en Europe, avec plus de 50 000 véhicules Hybrides diesel commercialisés depuis leur lancement.
La technologie Hybride diesel « Hybrid4 » lancée en première mondiale début 2012, équipe les Peugeot 3008 et 508 HYbrid4, 508 RXH et Citroën DS5 Hybrid4.
En Europe, une Citroën DS5 sur trois, une Peugeot 508 sur quatre et une Peugeot 3008 sur cinq sont aujourd’hui vendues en motorisation hybride diesel.

La technologie Hybrid4 est une chaine de traction full-hybrid associant les performances routières du moteur Diesel 2.0 l HDi FAP 163 ch à l’avant, à l’efficacité de la propulsion électrique de 37 ch à l’arrière. Grâce à cette association vertueuse, cet hybride ‘plaisir’ offre des sensations de conduite dynamiques (200 ch, 4 roues motrices, roulage urbain électrique, fonction boost à l’accélération).
L’Hybrid4 permet en outre une véritable rupture en termes de consommation et d’émissions de CO_{2 -} à partir de 85 g/km soit une consommation de 3,3 l/100 km _– tout en préservant des performances de puissance identiques ; soit une baisse de 35% de la consommation de carburant par rapport à un moteur diesel de même puissance.

La technologie Hybrid4 développée par PSA Peugeot Citroën c’est:

• 300 brevets déposés
• 1500 techniciens et ingénieurs qui ont travaillé à son développement
• 500 M € d’investissements
• Une production “made in France”:
  • le moteur 2.0 HDI à Trémery
  • La boite de vitesses pilotée à Valenciennes
  • Le train arrière multi-bras à Mulhouse
  • Peugeot 3008 Hybrid4 et Citroën DS5 Hybrid4 à Sochaux
  • Peugeot 508 berline Hybrid4 et 508 RXH à Rennes

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